Минтранс расширит перечень грузов, допустимых к перевозке в открытых вагонах
12.10.2010 16:01
Минтранс расширит перечень грузов, допустимых к перевозке в открытых вагонах. Проект документа размещен на официальном сайте ведомства.
В частности, список планируется дополнить такими веществами, допустимыми к провозу в мягких и специализированных контейнерах, как гидроксид алюминия, сульфат аммония, аммофос, пентагидрат тетрабората динатрия, двуокись титана, диаммонийфосфат, диаммофоск, различные виды извести кроме относящихся к опасным.
Кроме того, в этом списке значатся карбамид, карборунд, борная кислота, слюдяной концентрат, молотый мрамор, карбонат натрия, нитроаммофосфат, ряд оксидов, пентагидрат тетрабората динатрия, перлит, графитовый и теплоизоляционный порошки, карбонат натрия, гидрокарбонат натрия, карбонат стронция, различные химические и минеральные удобрения.
Также к перевозке в открытых вагонах предполагается допустить чугунную дробь, поролоновые изделия (в таре), некоторые виды пористых заполнителей, абразивных материалов, изделий из цветных металлов и их сплавов, слюды, а также коксовую, рудную и инертную пыль, листовое зеркальное стекло и зеркала, железный сурик, молотый тальк.
Вне мягких и специализированных контейнеров можно будет перевозить в открытых вагонах асбестовые и чугунные тормозные колодки, свинцовый и фосфоритный концентрат, некоторые виды огнеупоров (с зернистостью более 2 мм) и металлических труб, чугунные радиаторы, а также ферросплавы (в кусках более 13 мм) и элементы верхнего строения железнодорожного пути (в том числе – болты и шайбы).
Необходимость применять тару и требования к ней будут устанавливаться в нормативных документах (стандартах или технических условиях), согласованных с Уставом железнодорожного транспорта РФ.
ИА "Интерфакс"
все новости
В частности, список планируется дополнить такими веществами, допустимыми к провозу в мягких и специализированных контейнерах, как гидроксид алюминия, сульфат аммония, аммофос, пентагидрат тетрабората динатрия, двуокись титана, диаммонийфосфат, диаммофоск, различные виды извести кроме относящихся к опасным.
Кроме того, в этом списке значатся карбамид, карборунд, борная кислота, слюдяной концентрат, молотый мрамор, карбонат натрия, нитроаммофосфат, ряд оксидов, пентагидрат тетрабората динатрия, перлит, графитовый и теплоизоляционный порошки, карбонат натрия, гидрокарбонат натрия, карбонат стронция, различные химические и минеральные удобрения.
Также к перевозке в открытых вагонах предполагается допустить чугунную дробь, поролоновые изделия (в таре), некоторые виды пористых заполнителей, абразивных материалов, изделий из цветных металлов и их сплавов, слюды, а также коксовую, рудную и инертную пыль, листовое зеркальное стекло и зеркала, железный сурик, молотый тальк.
Вне мягких и специализированных контейнеров можно будет перевозить в открытых вагонах асбестовые и чугунные тормозные колодки, свинцовый и фосфоритный концентрат, некоторые виды огнеупоров (с зернистостью более 2 мм) и металлических труб, чугунные радиаторы, а также ферросплавы (в кусках более 13 мм) и элементы верхнего строения железнодорожного пути (в том числе – болты и шайбы).
Необходимость применять тару и требования к ней будут устанавливаться в нормативных документах (стандартах или технических условиях), согласованных с Уставом железнодорожного транспорта РФ.
ИА "Интерфакс"
все новости