В Швейцарии завершается прокладка самого длинного туннеля в мире
15.10.2010 16:36
В Швейцарии завершается прокладка железнодорожного туннеля через Альпы, который станет самым длинным в мире. Туннель Готард длиной 57 километров пробивают с обоих концов уже 14 лет.
Рабочим осталось прорубить проход через последние несколько метров горной породы на глубине в 2000 м под землей. Эта часть работ будет показана в прямом эфире по швейцарскому телевидению, а также на совещании министров транспорта стран ЕС, которое пройдет в пятницу в Люксембурге.
Движение поездов по туннелю начнется в 2017 году; за счет него на час уменьшится время пути между Миланом и Цюрихом.
В настоящее время самый длинный железнодорожный туннель в мире, Сэйкан, соединяет японские острова Хонсю и Хоккайдо. Его длина 53,8 км. Второе место занимает туннель под проливом Ла-Манш между Великобританией и Францией - 50 км.
Прокладка туннеля Готард обойдется в 9,8 млрд. швейцарских франков ($10,3 млрд.). Через него сможет проходить до 300 железнодорожных составов в день на скорости в 250 км/ч. В строительстве принимало участие 2500 человек, восемь рабочих погибли.
Решение о строительстве туннеля было продиктовано прежде всего желанием уменьшить экологический ущерб от потока грузовых машин через Альпы. Через Швейцарию проходит один из основных маршрутов транзита грузов, связывающих Северную и Южную Европу. Швейцарцы пытаются перевести часть грузоперевозок с автотранспорта на железнодорожный, для чего, в частности, в 2007 году был открыт еще один туннель, Лётшберг, протяженностью в 34 км. Об этом сообщает ВВС.
все новости
Рабочим осталось прорубить проход через последние несколько метров горной породы на глубине в 2000 м под землей. Эта часть работ будет показана в прямом эфире по швейцарскому телевидению, а также на совещании министров транспорта стран ЕС, которое пройдет в пятницу в Люксембурге.
Движение поездов по туннелю начнется в 2017 году; за счет него на час уменьшится время пути между Миланом и Цюрихом.
В настоящее время самый длинный железнодорожный туннель в мире, Сэйкан, соединяет японские острова Хонсю и Хоккайдо. Его длина 53,8 км. Второе место занимает туннель под проливом Ла-Манш между Великобританией и Францией - 50 км.
Прокладка туннеля Готард обойдется в 9,8 млрд. швейцарских франков ($10,3 млрд.). Через него сможет проходить до 300 железнодорожных составов в день на скорости в 250 км/ч. В строительстве принимало участие 2500 человек, восемь рабочих погибли.
Решение о строительстве туннеля было продиктовано прежде всего желанием уменьшить экологический ущерб от потока грузовых машин через Альпы. Через Швейцарию проходит один из основных маршрутов транзита грузов, связывающих Северную и Южную Европу. Швейцарцы пытаются перевести часть грузоперевозок с автотранспорта на железнодорожный, для чего, в частности, в 2007 году был открыт еще один туннель, Лётшберг, протяженностью в 34 км. Об этом сообщает ВВС.
все новости