Передача парка ПГК в управление РЖД – эксперимент для решения проблем на сети

Передача парка вагонов ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) в управление центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) РЖД – это эксперимент, который должен помочь решить технологические проблемы на сети железных дорог.
Об этом сообщили РИА Новости в РЖД.
Газета "Коммерсант" в среду написала, что ПГК с 1 апреля текущего года перестанет управлять половиной своих вагонов – 12% российского вагонного парка вернется под контроль РЖД.
"В данном случае речь идет о технологическом эксперименте, в котором ПГК участвует как крупная дочерняя компания, и задача этого эксперимента – решение технологических проблем, которые возникли после того, как весь парк российских вагонов стал приватным. В частности, имеет место исчерпание пропускных способностей железных дорог, в том числе за счет увеличения порожнего пробега вагонов", – сказал собеседник агентства.
По мнению РЖД, эксперимент проводится именно на ПГК, потому что компания фактически стала консолидатором парков, управляя своим парком и арендованными вагонами ОАО "Вторая грузовая компания" (ВГК).
РЖД ранее в рамках реформы передали почти весь свой грузовой парк дочерним компаниям – ПГК и ВГК.
РИА Новости

все новости