ОАО "РЖД" и РАО "ЕЭС" буду совместно работать над проектом "Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года"
03.07.2007 17:20
ОАО "РЖД" и РАО "ЕЭС" договорились о создании совместной рабочей группы по внесению предложений в проект "Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года".
Сегодня в Челябинске состоялась встреча президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина и председателя правления РАО "ЕЭС" Анатолия Чубайса.
Руководители компаний обсудили перспективы сотрудничества и договорились о создании совместных рабочих групп по разработке стратегических программ в области железнодорожного транспорта и энергетики.
Напомним, "Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года" предполагает коренную модернизацию железнодорожного транспорта и строительство новых железных дорог. Так, в период с 2008 по 2015 годы планируется завершить программу электрификации основных грузонапряженных направлений (3 тыс. км), построить свыше 6,4 тыс. км. новых линий, в том числе линий для высокоскоростного пассажирского движения. На втором этапе (2016 - 2030 годы) должны быть построены важнейшие стратегические, социально значимые и грузообразующие линии общей протяженностью более 15,8 тыс. км. Кроме того, будет расширен полигон скоростного движения (до 8 тыс. км.), увеличены скорости и грузоподъемность подвижного состава на основе внедрения новейших технологий и технических решений.
ОАО "РЖД" является неотъемлемой частью единого технологически связанного топливно-энергетического комплекса страны, одним из крупных корпоративных потребителей энергоресурсов. Ежегодно железнодорожная компания расходует около 6% производимой в стране электроэнергии или свыше 40 млрд. кВтч электроэнергии. Кроме того, до 20 млрд. кВтч электроэнергии дополнительно перерабатывается системами электроснабжения железных дорог для собственного потребления, транзита и снабжения сторонних (не железнодорожных) потребителей.
все новости
Сегодня в Челябинске состоялась встреча президента ОАО "РЖД" Владимира Якунина и председателя правления РАО "ЕЭС" Анатолия Чубайса.
Руководители компаний обсудили перспективы сотрудничества и договорились о создании совместных рабочих групп по разработке стратегических программ в области железнодорожного транспорта и энергетики.
Напомним, "Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года" предполагает коренную модернизацию железнодорожного транспорта и строительство новых железных дорог. Так, в период с 2008 по 2015 годы планируется завершить программу электрификации основных грузонапряженных направлений (3 тыс. км), построить свыше 6,4 тыс. км. новых линий, в том числе линий для высокоскоростного пассажирского движения. На втором этапе (2016 - 2030 годы) должны быть построены важнейшие стратегические, социально значимые и грузообразующие линии общей протяженностью более 15,8 тыс. км. Кроме того, будет расширен полигон скоростного движения (до 8 тыс. км.), увеличены скорости и грузоподъемность подвижного состава на основе внедрения новейших технологий и технических решений.
ОАО "РЖД" является неотъемлемой частью единого технологически связанного топливно-энергетического комплекса страны, одним из крупных корпоративных потребителей энергоресурсов. Ежегодно железнодорожная компания расходует около 6% производимой в стране электроэнергии или свыше 40 млрд. кВтч электроэнергии. Кроме того, до 20 млрд. кВтч электроэнергии дополнительно перерабатывается системами электроснабжения железных дорог для собственного потребления, транзита и снабжения сторонних (не железнодорожных) потребителей.
все новости