Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в РФ с 1 июля повышаются на 5,7%
01.07.2009 12:37
Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в России, согласно приказу Федеральной службы по тарифам (ФСТ), с 1 июля повышаются в среднем на 5,7%.
Индексация тарифа произведена в соответствии с одобренными в конце декабря 2008 года параметрами, которые предполагали 5%-е повышение с 1 января и 5,7%-е повышение с 1 июля.
В 2010 году РЖД предлагают повысить грузовые тарифы на 11,4% с сохранением государственных субсидий.
"Мы предложили повысить тариф на 11,4% с учетом того, что сохраняется 50%-ная субсидия из государственного бюджета", - заявил Владимир Якунин.
В 2009 году индексация тарифов была утверждена на уровне 8% в среднем по году вместо планировавшихся ранее 14%. Государство в качестве компенсации потерь РЖД от недоиндексации тарифов выделило монополии 50 млрд рублей субсидии.
Выступая во вторник на V бизнес-форуме предприятий реального сектора, глава РЖД заявил, что решение о разделении нагрузки на экономику от индексации грузовых тарифов (50% - за счет повышения тарифа, 50% - за счет госсубсидий) было "абсолютно правильным решением".
Если же говорить о размере госсубсидии на 2010 год, то, по словам источника в одном из профильных ведомств, сумма субсидии может составить не менее 50 млрд рублей.
www.interfax.ru
все новости
Индексация тарифа произведена в соответствии с одобренными в конце декабря 2008 года параметрами, которые предполагали 5%-е повышение с 1 января и 5,7%-е повышение с 1 июля.
В 2010 году РЖД предлагают повысить грузовые тарифы на 11,4% с сохранением государственных субсидий.
"Мы предложили повысить тариф на 11,4% с учетом того, что сохраняется 50%-ная субсидия из государственного бюджета", - заявил Владимир Якунин.
В 2009 году индексация тарифов была утверждена на уровне 8% в среднем по году вместо планировавшихся ранее 14%. Государство в качестве компенсации потерь РЖД от недоиндексации тарифов выделило монополии 50 млрд рублей субсидии.
Выступая во вторник на V бизнес-форуме предприятий реального сектора, глава РЖД заявил, что решение о разделении нагрузки на экономику от индексации грузовых тарифов (50% - за счет повышения тарифа, 50% - за счет госсубсидий) было "абсолютно правильным решением".
Если же говорить о размере госсубсидии на 2010 год, то, по словам источника в одном из профильных ведомств, сумма субсидии может составить не менее 50 млрд рублей.
www.interfax.ru
все новости